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基于IC卡数据的老年人地铁出行特征研究分析
| 题名： | 基于IC卡数据的老年人地铁出行特征研究分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王彬 江迎 |
| 作者单位： | 长沙市规划勘测设计研究院 |
| 关键词： | 老年人 地铁IC卡 出行行为 出行分析 |
| 摘要： | 受到计划生育政策和人口寿命提高的影响，老年化趋势已不可逆转，老年人交通出行特征在国内国外均得到广泛关注和研究，本文以长沙地铁IC卡记录为基础数据，研究老年人群体在正常工作日和周末休息日期间，其地铁出行时段、出行距离和时耗、出行次数等特征分析，并通过与非老年人群体对比研究，探究不同群体地铁出行特征的差异性。研究发现在工作日期间，两者出行均具有明显的双峰特性，老年人群体和非老年人群体晚高峰时刻恰好错开，而在早高峰期间，两者出行高峰在08：00-08：45时段存在出行高峰重叠现象，在周末休息日期间两者出行时刻分布均较工作日发生了较大变化，在下午13：30-16：00时间段内，两者出行比例均较高，出现出行高峰重叠现象，工作日与周末两个高峰重叠期间均为全天客流最多的时刻，对于工作日高峰重叠期间，研究建议老年人错峰出行，避开高峰，而周末高峰重叠期间，研究建议地铁运营部门采取针对性措施，提高老年人群体出行的安全性和舒适性。在出行距离方面，老年人群体的出行距离明显小于非老年人群体的出行距离，从侧面说明老年人需要座位的时间较短，建议发扬让座、让行等优良社会传统。在地铁出行次数方面，老年人群体与非老年人群体无明显差别，地铁的快速和便捷的出行特性受到老年人群体的青睐，地铁运营部门应提高对老年人群体出行的关注，针对性实施老年人便捷安全出行的措施。 |
| 会议日期： | 20160415 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 2016中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 2016-04-15 |
| 母体文献： | 2016中国城市交通规划年会论文集 |
| 分类号： | TN9 TU9 |
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