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基于智能化公交站台的交叉口公交优先控制方法
| 题名： | 基于智能化公交站台的交叉口公交优先控制方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王宇俊 徐建闽 鄢小文 |
| 作者单位： | 华南理工大学 |
| 关键词： | 公交优先控制方法 智能化公交站台 上下车乘客数 Zigbee无线传输 |
| 摘要： | 针对公交站台设置于交叉口进口道的情况，基于智能化公交站台提出一种交叉口公交优先控制方法，该方法首先搭建包括智能信号机、RFID检测器、Zigbee无线传输系统等在内的智能公交站台和公交车辆系统。基于此，综合考虑公交车进出站时刻、公交站点上下车人数、下游交叉口信号方案等因素，诱导公交车停靠在指定位置，同时公交站台通过电子显示屏诱导乘客在指定区域内排队上车，提高上车的效率。继而根据公交驶离时间以及交叉口几何设计数据，准确预测公交到达交叉口停车线的时间，执行相应的优先控制策略，以满足公交车在该交叉口的优先通行。该方法通过调整信号方案，以公交车上下车乘客数目及停靠时间信息决定信号灯相位，利用红灯时间完成公交车的上下客和相交道路的通行，提升公交车通行效率，减短了公交车平均等待红灯的时间。 |
| 会议日期： | 20160415 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 2016中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 2016-04-15 |
| 母体文献： | 2016中国城市交通规划年会论文集 |
| 分类号： | TP3 TN9 |
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