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轨道交通列车车体结构热力耦合静强度刚度仿真分析方法研究
| 题名： | 轨道交通列车车体结构热力耦合静强度刚度仿真分析方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张相宁 李明高 张丽荣 高峰 刘莉 |
| 作者单位： | 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 063035 |
| 关键词： | 轨道交通列车 车体 热力耦合 静强度 刚度 |
| 摘要： | 区域性轨道是世界城市交通的发展方向.但是与干线高速铁路相比，区域性轨道交通列车车厢人员密度更大，活动空间更小，且疏散乘客更容易受到周围环境的限制.，一旦发生火灾，将会带来极大的损失.本文以有限元理论、非线性理论及结构准静态理论为基础并利用ABAQUS软件提出了分析路线，并以某城际动车组为例展示了车体结构热力耦合静强度刚度仿真分析及优化方法的具体应用情况及实际效果. |
| 会议日期： | 20150328 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-03-28 |
| 母体文献： | 京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U27 U29 |
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