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综合效益视角下的高速公路服务区规划设计研究
| 论文题名： | 综合效益视角下的高速公路服务区规划设计研究 |
| 关键词： | 高速公路服务区;规划设计;综合效益;设计理念 |
| 摘要： | 高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分，是保障行车安全、缓解驾驶员长途驾驶疲劳、保证行驶车辆维修保养必不可少的设施。我国目前还没有高速公路服务区规划和设计方面的相关规范，各类服务设施标准不一，国内相关研究寥寥无几。服务区在环境、使用、规划设计、综合效益等方面存在着不少问题。本文从综合效益角度，探索研究高速公路服务区的规划设计问题。 本文首先介绍了国内外高速公路服务区现状，针对国内高速公路服务区存在地问题，提出了高速公路服务区综合效益的概念；再从基础理论到规划设计研究，探索高速公路服务区的综合效益，同时通过实地调研得出相关结果。 第1章绪论。描述国内高速公路服务区的研究背景和研究意义，提出研究内容、重点和方法，界定了主要概念。 第2章对国内外高速公路服务区现状进行描述，提出国内服务区存在的问题和以及国外先进国家服务区建设的差距。 第3章通过对国内高速公路服务区规划设计一般要求的研究，从理论研究上做好基础工作。 第4章从规划设计角度对综合效益的社会效益、经济效益、环境效益进行全方位的研究。 第5章通过对江浙皖三省三个较有代表性的高速公路服务区进行调研，对综合效益视角下的高速公路服务区规划设计进行评价研究。 第6章结论。对综合效益视角下的高速公路服务区规划设计进行总结，得出相应的结论，提出今后高速公路服务区的规划设计的理念与方法。 |
| 作者： | 邱健 |
| 专业： | 建筑设计及其理论 |
| 导师： | 胡振宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京工业大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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