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基于城乡客运一体化的客运站布局规划研究
| 论文题名： | 基于城乡客运一体化的客运站布局规划研究 |
| 关键词： | 城乡客运一体化;客运站;布局规划;综合评价;层次分析法;模糊综合评价 |
| 摘要： | 城乡客运一体化是统筹城乡社会经济发展、推进城乡一体化的先导，也是交通发展追求的更高层次的目标。公路客运站是城乡客运运输服务网络的节点，是组织运输旅客的基础设施，在运输服务系统里起着关键的连接作用。客运站场规划的重要环节和客运站场建设的基础工作就是布局选址。所以，客运站场的布局规划对城乡客运一体化的建设有重要的意义。 本文是运用系统理论的方法对基于城乡客运一体化的客运站的布局规划进行研究。首先介绍了城乡客运一体化的相关概念，对客运站的布局理论进行了阐述。其次是对城市客运站场进行布局选址及建模，建立了基于发送客流量最大化的选址模型，并用遗传算法进行求解。然后是对农村客运站点的布局进行研究，讨论了农村客运站点的布局方法。接下来介绍了常用的客运站的布局评价方法，建立了公路客运站场的评价指标体系，对道路客运枢纽采用模糊综合评价结合层次分析法进行评价。最后进行实例分析，运用前几章介绍的方法通过对济南市城乡客运一体化下客运站做了布局并对其进行了评价研究。 |
| 作者： | 尹继洁 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 孙宗军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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