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原文传递一种复合推力电动无人直升机

专利名称：	一种复合推力电动无人直升机
摘要：	本实用新型属于无人直升机整体设计，涉及一种复合推力电动无人直升机。其特征在于：有两个结构相同的电动螺旋推进器单元(4)和电动螺旋推进器控制器，电动螺旋推进器单元(4)由辅助机翼(4a)、螺旋桨(4b)、推进电机(4c)和推进器支架(4d)组成。本实用新型提出了一种复合推力电动无人直升机，大大提高了最大前飞速度，简化了无人直升机机构，减轻了无人直升机重量，降低了故障率，提高了维护性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
发明人：	潘明龙;王开通
专利状态：	有效
申请日期：	2016-03-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620227703.2
公开号：	CN205499349U
代理机构：	中国航空专利中心 11008
代理人：	梁瑞林
分类号：	B64C27/08(2006.01)I
申请人地址：	150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号
主权项：	一种复合推力电动无人直升机，包括：主旋翼组件(1)、机身罩(2)、机身主体构架(3)和尾翼(5)，其特征在于：有两个结构相同的电动螺旋推进器单元(4)和电动螺旋推进器控制器，两个电动螺旋推进器单元(4)分别位于机身主体构架(3)的左右两侧，电动螺旋推进器单元(4)由辅助机翼(4a)、螺旋桨(4b)、推进电机(4c)和推进器支架(4d)组成；辅助机翼(4a)的翼根与机身主体构架(3)连接，辅助机翼(4a)的翼尖与推进器支架(4d)连接，螺旋桨(4b)固定于推进电机(4c)的输出轴上，推进电机(4c)固定于推进器支架(4d)上；位于机身主体构架(3)内部的电动螺旋推进器控制器控制两个推进电机(4c)的转速，提供电动无人直升机高速前飞时的主推力；同时，在电动螺旋推进器控制器的控制下，两个推进电机(4c)具有一个转速差，该转速差形成电动螺旋推进器单元(4)的推力差，该推力差用于平衡主旋翼反扭矩和电动无人直升机的偏航操纵。
所属类别：	实用新型