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基于CATIA与ANSYS货车车架结构分析
| 论文题名： | 基于CATIA与ANSYS货车车架结构分析 |
| 关键词： | 货车车架;有限元法;静力学;模态分析 |
| 摘要： | 汽车经历了130年的发展,现作为最普遍的交通工具,在货运和客运方面都发挥着不可或缺的作用。随着汽车的普及,汽车在各个方面的安全问题也日益受到关注,汽车的安全性关系到人们的生命和财产安全,因此人们对汽车的安全性这类重要指标的要求也越来越高。 在汽车众多复杂的结构中,车架作为整车的基体,汽车大部分的总成都是通过车架来固定其位置的。车架的主要作用是支撑连接汽车的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷。现今乘用车和客车多为承载式车身,而在载货汽车中仍使用独立的车架来支撑整车结构。 本文主要以某中型货车的车架为研究基础,通过CATIA软件建立该车架的三维结构简图,并通过 Hypermesh软件进行有限元前处理和单元划分,然后根据不同的极限工况在 ANSYS软件中对车架进行结构的静力学分析和模态分析,得出车架极限工况下的断裂点、断裂区域,最后针对相应的断裂位置给出改进意见,以利于今后产品的进一步开发和完善。 |
| 作者： | 李小波 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 马骊溟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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