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乌鲁木齐市BRT路口信号优先系统研究
| 论文题名： | 乌鲁木齐市BRT路口信号优先系统研究 |
| 关键词： | 快速公交系统;交叉路口;信号控制;优先系统 |
| 摘要： | 乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、科技和文化中心，也是全疆公路、铁路、航空运输的枢纽。随着乌鲁木齐市经济的快速发展，人民生活水平的提高，人们的出行活动越来越频繁，人们对出行质量的要求日益提高，机动化程度大幅度提高，给城市交通带来了很大的压力。快速公交系统（Bus Rapid Transit，简称BRT）是一种耗资低、建设期短、速度快、准时性好的新型高效率公共交通解决方式。 本文以乌鲁木齐市城市交通现状分析为背景，在国内外相关研究技术的基础上，研究了乌鲁木齐市 BRT交叉口公交信号优先系统的设计，选择乌鲁木齐市典型路口对信号控制方案进行相位设计，最后对乌鲁木齐市的BRT优先效益进行评价，得出实施BRT公交信号优先系统的优势。 |
| 作者： | 李晖 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 胡大伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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