专利名称: |
一种飞机货舱门开启机构 |
摘要: |
本实用新型属于机械系统领域,涉及一种飞机货舱门开启机构。开启机构采用电动机构作为动力源实现整个舱门的开启。电动机构输出的扭矩通过传动轴传到旋转作动器上,通过旋转作动器转子的转动实现货舱门的开启。其中一组旋转作动器与货舱门之间为快卸连接,快速打开该处连接可将舱门上嵌入的客舱门单独手动开启。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
发明人: |
杨晓亮;杜荃;谷峰;朱博;王洪志;张卓然;吴昊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201620926023.X |
公开号: |
CN206107546U |
代理机构: |
中国航空专利中心 11008 |
代理人: |
郭平 |
分类号: |
B64C1/14(2006.01)I |
申请人地址: |
150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 |
主权项: |
一种飞机货舱门开启机构,其特征是,开启机构包括:控制面板(1)、软轴(2)、电动机构(3)、传动轴(4)、第一旋转作动器(5)、传动轴(6)、第二旋转作动器(7)、可调节传动轴(8)、快卸旋转作动器(9)、舱门支座(12)和快卸销(13),控制面板(1)的输出端与软轴(2)输入端相连,软轴(2)输出端与电动机构(3)的输入端相连,电动机构(3)其中一个输出端与传动轴(4)的一端相连,传动轴(4)的另端与第一旋转作动器(5)的输入端相连,第一旋转作动器(5)的定子与舱门支座(12)相连,第一旋转作动器(5)的转子与舱门(10)相连,电动机构(3)的另一个输出端与传动轴(6)一端相连,传动轴(6)的另端与第二旋转作动器(7)的输入端相连,第二旋转作动器(7)的定子与舱门支座(12)相连,第二旋转作动器(7)的转子与舱门(11)相连,第二旋转作动器(7)的输出端与可调传动轴(8)的输入端相连,可调节传动轴(8)的输出端与快卸旋转作动器(9)的输入端相连,快卸旋转作动器(9)的定子与舱门支座(12)相连,快卸旋转作动器(9)的转子与舱门支座(12)通过快卸销(13)相连,舱门支座(12)与舱门(11)相连,舱门(11)与舱门(10)通过合叶(14)相连。 |
所属类别: |
实用新型 |