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基于Adams的纯电动乘用车瞬态性能研究
| 题名： | 基于Adams的纯电动乘用车瞬态性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈兴龙 吕振伟 程芳 赵军芳 |
| 作者单位： | 森源汽车股份有限公司 河南长葛461500 |
| 关键词： | 操纵稳定性 试验对比 角阶跃仿真 角脉冲仿真 Adams/Car |
| 摘要： | 基于Adams软件的Car模块，建立某电动乘用车的整车多体动力学模型.基于国家标准对车辆的操纵稳定性进行分析，主要包括转向盘角阶跃仿真和角脉冲试验仿真.仿真结果表明，转向盘角阶跃综合评价为83.4分，角脉冲仿真综合评价为79.32分，均满足国标要求.仿真分析的结果为提高车辆的操纵稳定性提供了依据. |
| 会议日期： | 20181116 |
| 会议举办地点： | 河南漯河 |
| 会议名称： | 第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-11-16 |
| 分类号： | U48 TP3 |
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