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汽车制动系统抽真空异常的原因及对策
| 题名： | 汽车制动系统抽真空异常的原因及对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 余国元 韩炜 黄洪 王浩宇 王春磊 |
| 作者单位： | 广州风神汽车有限公司郑州分公司 河南郑州450016 |
| 关键词： | 汽车制动系统 真空异常 充注工艺 |
| 摘要： | 充注工艺作为汽车总装主要装配工艺之一，汽车制动液的加注是充注工艺之一。目前已普遍采用具有抽真空、自动检漏、自动定量加注等功能的加注机，以保证加注质量。由于制动系统内可能存在泄漏或者可能含有水分等杂质，加注制动液时首先应进行制动系统的渗漏检查。一般分两次抽真空。第一次抽真空达到一定的真空度后保持一定时间，如真空度变化不大，表示没有渗漏。第二次抽真空进行制动液加注，如检查发现泄漏，则应做上标记，并在返修区进行检查返修。制动液的加注由操作工自动检测加注完成。本文论述了汽车制动系统抽真空异常，加注失败的原因及对策方案。 |
| 会议日期： | 20181116 |
| 会议举办地点： | 河南漯河 |
| 会议名称： | 第十五届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-11-16 |
| 分类号： | U46 U26 |
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