原文传递
基于性能的沥青混合料设计新框架
| 题名： | 基于性能的沥青混合料设计新框架 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙立军 |
| 作者单位： | 同济大学 |
| 关键词： | 基于性能 沥青混合料设计 |
| 摘要： | 背景 BACKGROUND 级配与油石比确定 Gradation and Bitumen Content 级配理论:1.最大密度理论:适用连续级配.具体应用为N法、I法、K法.马歇尔设计法、Superpave法都属于N法.2.粒子干涉理论:适用于连续与间断级配.应用包括贝雷法、CAVF法、SAC法. |
| 会议日期： | 20181027 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 第五届中欧功能性路面学术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-10-27 |
| 母体文献： | 第五届中欧功能性路面学术研讨会论文集 |
检索历史
应用推荐
