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基于可拓理论的西安地铁2号线交通服务水平评价研究
| 论文题名： | 基于可拓理论的西安地铁2号线交通服务水平评价研究 |
| 关键词： | 地铁服务水平;物元理论;优度评价法;评价模型;可拓理论 |
| 摘要： | 随着社会经济的不断发展和城市化进程的不断加快,城市交通问题日益严重,公共汽车和私人小轿车造成的道路拥挤和交通堵塞,严重影响了城市的交通和发展。改善这种状况的主要方式就是提高道路利用率,由于城市地面空间有限,能够充分利用城市地下空间的地下轨道交通的建设,可以缓解地面交通问题。本文以西安地铁为主要研究对象,随着西安地铁2号线的开通运营,对乘客来说,亟待解决的一个问题就是地铁交通服务水平的好坏问题,在地铁交通服务水平较好的前提下才能吸引更多的乘客。 本文以可拓理论为基础,运用可拓学中的蕴含分析、发散分析和共轭分析等分析原理,结合西安市地铁运营现状,建立以方便舒适性指标、覆盖性指标、效益性指标为准则层的多级评价指标体系,在此评价指标体系的基础上,利用物元分析法和优度评价法对西安地铁交通服务水平进行评价,并以西安地铁2号线为例进行实证分析研究,通过计算得出交通服务水平评价结果—西安地铁2号线交通服务水平良好。 本论文在对西安地铁2号线交通服务水平进行评价研究的过程中,采用问卷调查法、定性分析和定量分析相结合的方法、物元分析法和优度评价法等多种方法,对西安地铁2号线交通服务水平进行了较为客观的分析和评价,得出较为合理的评价结果。此评价指标体系也可应用于其他城市公共交通服务水平评价研究。 |
| 作者： | 肖贯京 |
| 专业： | 工程经济与管理 |
| 导师： | 杨茂盛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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