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城市路段混合交通流速度运行特性
| 题名： | 城市路段混合交通流速度运行特性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王涛 |
| 作者单位： | 江苏省城市规划设计研究院 |
| 关键词： | 公共汽车 比例 饱和度 交通流模型 |
| 摘要： | 道路交通流特性研究是城市交通规划的前提，特别是速度、流量关系模型一直是研究的热点，传统的速度—流量模型未考虑实际道路车流混合行驶的特性，实际上以公共汽车为首的大车型对道路交通流运行影响较为严重。以公共汽车占路段交通流比例为出发点，提出不同大车混入率情况下交通流运行状态的差异。通过实测数据样本，在不同大车比例情况下，对社会车辆速度和公共汽车速度进行回归分析，建立速度，饱和度，比例模型，量化大车型对交通流的影响水平。然后利用交通仿真软件vissim 进行仿真验证。 |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
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