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基于系统动力学的城市交通能源消费和碳排放研究--以镇江市为例
| 题名： | 基于系统动力学的城市交通能源消费和碳排放研究--以镇江市为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 麦文隽 王毅 凤振华 邹乐乐 |
| 作者单位： | 中国科学院 科技政策与管理科学研究所 交通运输部科学研究院 |
| 关键词： | 城市客运交通 系统动力学模型 情景分析 能源消费 碳排放 镇江市 |
| 摘要： | 交通运输是中国能源消费的重点行业，亦是温室气体排放的主要来源，是仅次于工业、建筑的中国第三大碳排放源。城市客运交通需在节能减排方面发挥其作用，通过交通政策和规划来实现交通能耗和排放的减低，有必要对这些政策和规划的节能减排效果进行评估。从系统动力学的视角对城市客运交通网络进行建模，该模型将交通与社会、经济以及环境等模块有机地联系在一起，可从系统的角度对区域的城市交通能源消耗和碳排放进行仿真预测，并能将相关政策和规划作为冲击变量，分析其对该区域城市交通的节能减排效果。以镇江市为案例，对城市客运交通能源消耗和碳排放进行实证分析，通过情景设置，评估该市在城市客运交通方面的节能减排潜力，并对政府在城市客运交通领域的节能减排工作上提出建议。 |
| 会议日期： | 20170609 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2017中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 0609-01-20 |
| 母体文献： | 2017中国城市交通规划年会 论文集 |
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