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基于路网容量约束的天府新区CBD停车问题研究
| 题名： | 基于路网容量约束的天府新区CBD停车问题研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨桥东 姜浩 陈曦 崔晓天 杨译俊 |
| 作者单位： | 成都天府新区规划设计研究院有限公司 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 |
| 关键词： | 停车规划 路网容量 时空消耗法 交通分配法 |
| 摘要： | 城市中央商务区用地开发强度高，按照传统停车配建指标规划停车位，可能造成区域小汽车使用量与路网承载力不匹配。既有研究中大多采用"时空消耗法"对区域停车位供应总量进行约束，"时空消耗法"侧重于分析路网物理总容量，难以反映重要瓶颈路段对区域路网容量的影响。采用基于"交通分配法"的路网容量约束模型，能够得到更准确的区域路网容量，从而计算得到最大停车位供应量。以成都天府新区中央商务区东区为研究对象，对比分析"时空消耗法"与"交通分配法"的分析结果，最后给出基于路网容量约束的停车配建指标。 |
| 会议日期： | 20191016 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2019年中国城市交通规划年会 |
| 出版日期： | 1016-01-20 |
| 母体文献： | 2019年中国城市交通规划年会论文集 |
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