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碳纤维复合材料转向支撑总成轻量化设计开发
| 题名： | 碳纤维复合材料转向支撑总成轻量化设计开发 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘建才 丁明德 王志白 苏忠 鲜映国 廖伟 |
| 作者单位： | 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院 |
| 关键词： | 碳纤维 轻量化 转向支撑总成 设计 |
| 摘要： | 采用碳纤维增强热塑性复合材料取代钢材, 通过结构拓扑优化技术对碳纤维转向支撑总成结构进行轻量化集成设计, 创新设计碳纤维转向支撑主横梁分段前后交互开口的U 形梁结构, 将22 个钣金件集成为两个注塑件, 与传统钢件相比, 碳纤维转向支撑总成实现减重3.9kg, 减重率47％.采用联合仿真方法分析了碳纤维转向支撑总成刚强度,模态,并优化了碳纤维在零件中的取向分布, 通过整体注塑成型工艺制备了碳纤维转向支撑, 对试制样件进行试验验证. 结果表明, CAE 分析结果与试验结果基本相符, 满足产品的设计要求. |
| 会议日期： | 20171024 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 1024-01-20 |
| 母体文献： | 第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会论文集 |
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