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超高强汽车用钢延迟断裂性能影响因素与评价方法概述
| 题名： | 超高强汽车用钢延迟断裂性能影响因素与评价方法概述 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周庆军 孙中渠 王利 |
| 作者单位： | 宝钢股份中央研究院,上海,201900 |
| 关键词： | 超高强汽车用钢 氢 延迟断裂 |
| 摘要： | 随着汽车工业的迅猛发展和汽车轻量化的持续推进，汽车用钢的强度不断提高。然而，随着钢材强度的提高，其延迟断裂敏感性也随之增大，氢致延迟断裂已成为阻碍高强钢广泛应用的一个关键因素。本文从材料、应力、环境及加工使用等方面介绍了影响超高强钢氢致延迟断裂性能的因素，并对其评价方法做了简要介绍，为相关领域的研究人员提供参考。 |
| 会议日期： | 20171214 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议 |
| 出版日期： | 1214-01-20 |
| 母体文献： | 第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议论文集 |
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