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铌微合金化对热冲压成形钢氢致延迟断裂的影响
| 题名： | 铌微合金化对热冲压成形钢氢致延迟断裂的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Jian Bian 路洪洲 王文军 郭爱民 |
| 作者单位： | 中信微合金化技术中心,北京,100004 |
| 关键词： | 热冲压成型 氢脆 汽车 铌 微合金化 |
| 摘要： | 近十年来，热冲压成形钢在汽车车身制造中具有重要的战略意义.然而合金概念传统热成形钢PHS (22MnB5)原本不是设计用于汽车，因此汽车的碰撞安全性要求没有在钢种设计时被考虑，特别对于氢致延迟断裂问题.前期研究表明，少量的扩散氢浓度可以大大降低钢的性能，如强度下降，伸长率和韧性.本文介绍了一种新的冶金方法，即采用铌微合金化提高传统PHS的抗氢脆性能.研究发现，在相同的充氢条件下，含0.05％ Nb的22MnB5的临界断裂应力较传统热成形钢(22MnB5)提高2倍以上，表明铌提高了热成形钢的氢致延迟断裂抗力.基于上述结果，宝钢在中国进行含0.05％ Nb的22MnB5工业试制. |
| 会议日期： | 20171214 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议 |
| 出版日期： | 1214-01-20 |
| 母体文献： | 第一届中国汽车EVI及高强度钢氢致延迟断裂会议论文集 |
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