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HNSAE19021某车型PTC支架强度分析及优化改进
| 题名： | HNSAE19021某车型PTC支架强度分析及优化改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦德生 常晓峰 陈静波 靳永军 |
| 作者单位： | 海马汽车有限公司 河南郑州450016 |
| 关键词： | PTC支架 强度分析 模态分析 优化改进 |
| 摘要： | 针对某车型PTC支架进行强度分析和模态分析,得到PTC支架的应力分布和前3阶固有频率.有限元分析结果表明：悬臂结构的PTC支架根部应力较大,PTC支架固有频率与路面激励较为接近,发生共振概率较大.在此基础上针对PTC支架进行优化改进,优化分析结果表明：支架最大应力降低约46.67％,固有频率提升约123.14％,性能提升明显,结构更加合理.PTC支架的优化改进可为产品设计提供有效的指导作用. |
| 会议日期： | 202005 |
| 会议举办地点： | 郑州 |
| 会议名称： | 第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 0500-01-20 |
| 母体文献： | 第十六届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
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