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阻尼孔流通面积和阀片预载可调阀系的工作原理
| 题名： | 阻尼孔流通面积和阀片预载可调阀系的工作原理 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张益辉 |
| 作者单位： | 晖马中欧汽车科技成都有限公司 |
| 关键词： | 活塞 底阀体 限流阀 垫圈 流通面积 预载 |
| 摘要： | 通过取消减振器中常规活塞和底阀体结构中的凸台，直接下沉成一个平面，在原凸台位置增加限流阀片和垫圈。限流阀片用于控制阻尼孔流通面积，垫圈用于控制阀线面台阶差(即阀片组合的预载)，在一定范围内调整限流阀片的外径和垫圈的厚度，可以得到不同流通面积的阻尼孔和不同台阶差的阀线组合，再配合一款在合理范围内阻尼孔流通面积和阀线面台阶差足够大的活塞或底阀体，即可实现活塞或底阀体的阻尼孔流通面积和阀线面台阶差的多样化。 |
| 会议日期： | 202001 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 四川省汽车工程学会2019年会 |
| 出版日期： | 0100-01-20 |
| 母体文献： | 四川省汽车工程学会2019年会论文集 |
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