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客车车身总布置智能化设计原型系统的开发
| 论文题名： | 客车车身总布置智能化设计原型系统的开发 |
| 关键词： | 客车;车身总布置;智能化设计;零件编码;管理模块 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展，市场对企业也提出了更高的要求。企业在提供高质量产品的前提下必须快速适应市场的变化、满足客户需求。对于多品种、小批量的客车企业来说，必须尽量缩短产品开发时间，降低产品开发成本，使产品最大限度系列化。而客车总布置设计是客车设计中的一个重要环节，直接影响整车的设计质量、使用性能和产品竞争力。因此本文结合江苏省人事厅“六大人才高峰”项目(07-D-017)以及科技部创新基金项目(07C26143201357)：“汽车及零部件数字化设计与制造技术研发与应用”，开发了客车车身总布置智能化设计系统。 论文首先研究了客车车身总布置智能化设计系统的开发过程中所采用的一些关键技术如CAD技术、KBE技术以及面向对象技术，然后结合客车车身总布置设计的特点，分析了客车车身总布置的关键参数，对关键尺寸建立了关联；对系统进行了需求分析，接着根据系统需求提出了系统的设计目标及要完成的主要功能，划分了系统各个功能模块，完成系统总体框架的设计。在分析客车车身总布置智能化设计系统的开发流程和功能需求的基础上，运用面向对象技术建立和描述客车车身总布置智能化设计系统，使用“用例”对系统的需求进行分析，把握用户的需求并建立系统的用例模型。在用例模型的基础上，采用UML统一建模语言描述了系统的结构模型、动态行为模型，最终建立系统模型。 建立了客车车身总布置设计规则库和实例库，并完成客车车身总布置设计所涉及的零部件的编码设计工作；研究了三维建模中的参数化技术，建立典型零部件参数化实例库并研究了CATIA二次开发的关键技术，结合Visual Basic、以及Access数据库实现系统的开发，最后给出了系统的运行过程。 该系统集成了系统管理模块、知识库管理模块以及客车车身总布置智能化设计模块，能够运用已存储的实例或者规则来引导和帮助开发人员选择和设计合理的参数，快速地进行客车车身总布置方案进行初步确定，使设计人员更专注于产品的创新。该系统的开发为实现客车产品的快速开发，缩短产品开发周期，降低开发成本提供了有效的新方法，同时还能将车身总布置中所涉及的各种知识尤其是工程师宝贵的经验提取出来构成知识库，便于企业知识的积累和继承。 |
| 作者： | 陈静娴 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈靖芯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 扬州大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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