论文题名: | 电动客车总布置设计研究 |
关键词: | 电动客车;客车总布置;总布置设计;蓄电池;车载;整车装配;总体参数;设计方法;电动汽车;装配设计;指标分解;选择方法;虚拟模型;系统方法;设计任务;设计技术;软件平台;计算方法;发展状况;化设计 |
摘要: | 汽车的总布置设计是使所设计的产品达到设计任务所规定的整车参 数与性能指标的要求,并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参 数和功能。本文根据车载蓄电池电动客车ZX-EV6115型的设计过程,介绍 了实现车载蓄电池电动客车总布置设计的方法。文中首先简要的叙述了选 题背景、电动汽车的发展状况及本课题的内容。然后根据传统ICE汽车的 设计方法和总布置设计技术,结合车载蓄电池电动客车的特点,从总布置 设计所重点考虑的几个方面分别进行了探讨。概括了车载蓄电池电动客车 的总布置系统方法;论述了车载蓄电池电动客车的总体参数的选择方法; 重点探讨了如何在UG NX软件平台下实现车载蓄电池电动客车的参数化的 整车装配设计;列举了与总布置相关的基于整车虚拟模型的计算方法。最 后结合电动客车的设计过程,对车载蓄电池电动客车的总布置设计方法进 行了总结与展望。 关键词:车载蓄电池电动客车,总布置设计,总体参数,整车装配,参数 化设计 |
作者: | 戚运动 |
专业: | 汽车现代设计理论与方法 |
导师: | 陈昌明 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 同济大学汽车学院 |
学位年度: | 2006 |
正文语种: | 中文 |