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动冰荷载作用下渤海桥梁桥上行车安全分析
| 题名： | 动冰荷载作用下渤海桥梁桥上行车安全分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴甜宇 邱文亮 |
| 作者单位： | 大连理工大学 建设工程学部,辽宁 大连 116024 |
| 关键词： | 桥梁工程 冰激振动 行车安全 |
| 摘要： | 为了研究动冰荷载作用下渤海桥梁的行车安全问题，基于冰激振动模型提出车-桥-冰相互作用系统的动力分析框架。在该框架中，利用罚函数法定义车轮与桥面之间的接触关系，通过车辆和桥梁之间的接触力实现了车-桥耦合作用。研究结果表明，动冰荷载对桥梁和车辆的竖向响应影响不大，但其横向响应主要受动冰荷载主导。在车辆行驶安全性方面，前轴车轮比后轴车轮更容易发生侧滑。车速越高，冰强度越大，路面越滑，对行车安全越不利。利用动力分析框架对行车安全的定量分析，在最不利工况下，前轴轮胎接近侧滑状态，仅具有5kN的侧滑抗力。 |
| 会议日期： | 20200923 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 2020第九届国际桥梁与隧道技术大会 |
| 出版日期： | 2020-09-23 |
| 母体文献： | 2020第九届国际桥梁与隧道技术大会论文集 |
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