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长沙地铁富水砂卵石地层中超近距离盾构下穿既有运营隧道加固方案研究
| 题名： | 长沙地铁富水砂卵石地层中超近距离盾构下穿既有运营隧道加固方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钟可 |
| 作者单位： | 长沙市轨道交通集团有限公司,长沙410000 |
| 关键词： | 盾构施工 MJS工法 运营隧道 数值模拟 |
| 摘要： | 本文以长沙地铁4号线溁湾镇站～湖南师大站区间在富水砂卵石地层中超近距离盾构下穿既有运营2号线区间为工程背景，基于Midas/GTS岩土有限元分析软件，对比分析了地层不加固、超前管棚加固、地表注浆加固、运营隧道内加内箍支撑及MJS工法加固等多种方案对既有运营隧道的影响。由于水文地质条件的复杂性、施工过程的不确定性、砂卵石层容易受到扰动、既有运营隧道对变形要求极高等特点，综合比选后采用了盾构施工前MJS工法加固措施，确保盾构施工及运营线路安全。研究结果及现场施工表明，在富水砂卵石地层中超近距离盾构下穿既有运营隧道，采用MJS工法加固措施是极为必要且合理可行的。 |
| 会议日期： | 201804 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会2018学术交流会(2018城市轨道交通关键技术论坛暨第27届地铁学术交流会) |
| 出版日期： | 2018-03-31 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会2018学术交流会(2018城市轨道交通关键技术论坛暨第27届地铁学术交流会)论文集 |
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