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基于压气式发动机制动的车辆长大下坡安全驾驶模式研究
| 论文题名： | 基于压气式发动机制动的车辆长大下坡安全驾驶模式研究 |
| 关键词： | 行车安全;驾驶模式;压气式发动机制动系统;下坡道路 |
| 摘要： | 在长大下坡道路上,制动是汽车行驶过程中的重要问题。连续下坡时,为了控制车速驾驶员不得不频繁使用行车制动器。行车制动系统的失效甚至失灵,就会产生巨大的安全问题。安装压气式发动机制动系统是解决上述问题的一个有效办法。本文将对压气式发动机制动系统的制动能力与使用压气式发动机制动系统时车辆采取的驾驶模式进行研究。 本文分析了持续制动系统的形式和发展,几种持续制动装置的构造和特点,压气式发动机制动的原理和工作过程。通过平路试验得到的结果,在西汉高速连续下坡路段进行了车辆持续制动坡道试验。比对坡度值,对数据进行处理,得到试验车辆在各路段的车速、减速度、制动力以及紧急制动情况。进行了制动气室气压的标定试验,得到气压与紧急制动力之间的关系。进行了噪声试验,检测相同车速下开启与关闭压气式发动机制动器时驾驶室内的噪音。对试验前后制动轮毂温度进行测量,对比温度的变化。 根据坡度的不同对试验结果进行分段处理,分析各路段的驾驶模式,给出合理建议。分析试验车辆在满载状态下以及超载5吨、超载10吨状态下驾驶员在各路段应采取的驾驶模式,并将几种驾驶模式进行了对比分析。 研究得出的装有压气式发动机制动系统的商用汽车的安全驾驶模式为对我国山区道路连续下坡行驶车辆安全行驶具有一定的实际指导意义。 |
| 作者： | 仰蕾伊 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 余强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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