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十天高速黄家坡滑坡抗滑桩失效预测预报研究
| 论文题名： | 十天高速黄家坡滑坡抗滑桩失效预测预报研究 |
| 关键词： | 高速公路;滑坡灾害;抗滑桩;工作性能;破坏模式;预报方法 |
| 摘要： | 目前,滑坡作为世界范围内的地质灾害之一。伴随滑坡的发生,往往掩埋道路,中断交通,堵塞或改变河道,不仅威胁到人民的生命财产安全,也影响到社会的稳定和发展。 抗滑桩是治理滑坡灾害最常用,也是最有效的工程措施之一。但由于近些年来,由于抗滑桩自身的缺陷或工程质量的影响,抗滑桩失效事件频繁发生,即影响滑坡的稳定性,也危害附近建筑物的安全。本文在总结滑坡灾害的发生机理,影响因素的基础上,分析抗滑桩的工作性能及破坏模式,并结合依托工程,建立抗滑桩失效的预测预报方法。 本文的主要工作如下: 1.总结滑坡的发生机理、影响因素和防治措施等; 2.分析滑坡推力的计算,抗滑桩的工作性能、常用的内力计算方法和判别抗滑桩为刚性桩和弹性桩的方法; 3.阐述抗滑桩失效模式类型:剪断或折断、倾倒、滑体流出、越顶。论述抗滑桩预测预报的理论研究,并在此基础上建立相应常用的预测模型:确定性预测模型(线性模型)、统计预测模型、灰色模型、人工智能模型等。 4.查阅大量的文献资料,分析抗滑桩在滑坡推力的作用下,确定其桩顶位移的计算数学表达式。借助单元逻辑回归模型,确定抗滑桩失效预测预报的临界值,并建立相应的临界值区间,确定预报等级。 5.分析黄家坡滑坡的稳定性,并计算抗滑桩桩顶位移,利用本文的预测预报临界值,最终确定黄家坡滑坡抗滑桩预测预报范围区间,希望此划分区间能为今后的预测预报提供帮助。 |
| 作者： | 李军义 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 窦明健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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