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基于应变能分析的双目标白车身模态优化
| 题名： | 基于应变能分析的双目标白车身模态优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 弓剑 夏洪兵 徐元利 王海洋 董俊红 |
| 作者单位： | 天津科技大学;中国汽车技术研究中心 中国汽车技术研究中心 天津科技大学 |
| 关键词： | 汽车白车身 结构优化 模态性能 应变能 |
| 摘要： | 建立某SUV带挡风玻璃白车身有限元模型,分析其模态性能,对不达标的后部扭转模态进行优化.优化针对部件的连接、结构、厚度进行,提出多种方案.板厚优化过程中,引入模态应变能分析法,缩减基于板厚的模态灵敏度分析样本,避免盲目增重,提高优化效率.最终,白车身后部扭转模态频率由34.42Hz提升到37.39Hz,重量仅增加0.2％(0.75Kg),实现了符合模态、轻量化双目标的白车身模态性能优化. |
| 会议日期： | 20180510 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2018汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2018-05-10 |
| 母体文献： | 2018汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
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