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原文传递用于联运集装箱装卸的设备

专利名称：	用于联运集装箱装卸的设备
摘要：	本申请涉及用于联运集装箱装卸的方法和设备。提供了一种用于在铁路侧线上将货运集装箱装载在公路挂车上的设备，铁路侧线包括一对间隔开的路轨，该设备包括：铁路车辆，其包括：车架，具有前端和后端；转向架，车架枢转地支承在转向架的上方，转向架包括至少四个主凸缘路轨车轮；一对辅助凸缘路轨车轮，位于主凸缘路轨车轮的前方，并且通过相反的第一和第二起落架支柱从车架向下设置，第一和第二起落架支柱通过横撑间隔开；输送机钩，在车架的下方延伸，输送机钩具有臂，其近端枢转地固定至车架，并且其远端具有从臂延伸的向下伸出的钩部；从车架向上延伸的挂钩，包括钢配合板和夹爪，夹爪适于将从公路挂车向下延伸的锁定销锁定。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	海运快速有限责任公司
发明人：	康群秀
专利状态：	有效
申请日期：	2016-08-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201621066945.4
公开号：	CN205990052U
代理机构：	北京尚诚知识产权代理有限公司 11322
代理人：	龙淳
分类号：	B65G63/02(2006.01)I
申请人地址：	美国华盛顿
主权项：	一种用于在铁路侧线上将货运集装箱装载在公路挂车上的设备，该铁路侧线包括构造成使铁路车辆移动的一对间隔开的路轨，所述设备包括：铁路车辆，所述铁路车辆包括：车架，所述车架具有前端和后端；转向架，所述车架枢转地支承在所述转向架的上方，所述转向架包括至少四个主凸缘路轨车轮；一对辅助凸缘路轨车轮，所述辅助凸缘路轨车轮位于所述主凸缘路轨车轮的前方，并且通过相反的第一和第二起落架支柱从所述车架向下设置，所述第一和第二起落架支柱通过横撑间隔开；输送机钩，所述输送机钩在所述车架的下方延伸，所述输送机钩具有臂，其近端枢转地固定至所述车架，并且其远端具有从所述臂延伸的向下伸出的钩部；从所述车架向上延伸的挂钩，所述挂钩包括钢配合板和夹爪，所述夹爪适于将从公路挂车向下延伸的锁定销锁定。
所属类别：	实用新型