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热态沥青混合料压实特性及碾压工艺研究
| 论文题名： | 热态沥青混合料压实特性及碾压工艺研究 |
| 关键词： | 热态沥青混合料;压实特性;碾压工艺;ANSYS软件 |
| 摘要： | 沥青混合料的压实对路面的性能影响很大,例如对沥青路面的强度、稳定性、抗疲劳特性以及承载力等方面都有影响,沥青混合料的压实越不充足,则路面空隙率就愈大,其稳定度、抗拉强度和劲度就愈小,抗疲劳寿命愈短,在使用过程中产生的压缩变形就愈大,从而使沥青面层初期的平整度和耐久性变差。目前,我国沥青路面施工碾压过程,只考量试验压实度是否满足,而不管外界天气如何变化都采用相同的碾压工艺。针对此问题本文对影响压实的外界条件进行分析,并分析了依赖外界条件的碾压工艺。 温度对于混合料压实性能的影响很大,其外部因素包括风速、太阳辐射、气温、层厚、初始温度对混合料压实的影响主要体现对压实温度的影响。本文采用控温方法,对混合料的压实特性进行分析,主要利用旋转压实SGC试验和马歇尔击实试验对沥青混合料在不同的成型温度下的压实性能进行了分析。 鉴于压实温度对混合料压实性能的影响,本文利用ANSYS软件分析了外界因素(摊铺层厚度、风速、大气温度、太阳辐射、初始温度)影响混合料温度的下降规律;分析了松铺(降温最快)和密实(降温最慢)两种状态下混合料的降温规律,提出有效压实时间的多因素回归公式。 根据马歇尔击实试验结果,利用试验和现场压实能量等效关系,计算得到混合料达到密实度时各种压实机械的碾压遍数。基于有效压实时间分析混合料施工工艺,以初始温度为160℃的AC-25型混合料为例,分析了其在摊铺厚度为7.6cm,初始温度为160℃,大气温度为20℃,风速为3m/s,太阳辐射为150w/㎡等条件下,碾压长度、碾压速度、机械台数的组合确定。 |
| 作者： | 李利利 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 裴建中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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