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基于车轮强度快速评价系统的动车组车轮强度评估
| 题名： | 基于车轮强度快速评价系统的动车组车轮强度评估 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡海涛 王玉光 |
| 作者单位： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266111 |
| 关键词： | 动车组 车轮设计 强度评估 轴重控制 |
| 摘要： | 在动车组车轮设计优化过程中,往往需要反复对车轮进行强度评价.为了提高车轮设计及优化效率,采用Matlab、APDL和C*3种语言混合编程的方式开发了一套基于参数化建模的车轮强度快速评价系统,该系统能够自动进行车轮参数化建模以及强度评估.利用该系统,对动车组全磨耗车轮进行了强度计算,计算考虑了最大过盈量及离心力的影响,并对15.45 t和16 t两种不同轴重的车轮进行静强度及疲劳强度评估.结果 表明,车轮轴重增加后载荷有所增加,车轮静强度最小安全系数、车轮辐板疲劳强度最小安全系数有所减小.因此在车轮设计过程中应将轴重控制在一定范围内. |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组2018年学术会议 |
| 出版日期： | 2018-09-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会牵引动力委员会动力学及强度学组2018年学术会议论文集 |
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