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城市轨道交通线路建设顺序的研究——以西安市为例
| 论文题名： | 城市轨道交通线路建设顺序的研究——以西安市为例 |
| 关键词： | 城市轨道交通;建设顺序;线路选择;确定原则 |
| 摘要： | 随着城市交通问题的进一步加剧,各大城市都把大力发展公共交通作为解决城市交通的唯一出路,尤其是发展轨道交通。近年来,全国许多城市都在极力争取轨道交通的建设,然而,轨道交通建设工期长、投资规模巨大、投资回收期长,大规模、大范围的轨道交通建设不仅面临着资金的问题,而且面临着如何合理地安排轨道交通建设时序的问题,尤其是近期建设时序。合理的近期建设时序一方面有利于缓解城市近期交通压力、优化城市交通结构、提高公共交通效益,另一方面能避免轨道交通建设的盲目性。因此,关于轨道交通近期建设时序的研究很有必要。本论文将从以下几个方面来论述。 首先本文提出了该课题的研究背景及意义,结合国内外研究现状,提出了论文研究的主要内容和技术路线,为论文的研究提供了可行的依据。其次,通过对研究主体——城市轨道交通的概述,对轨道交通这种交通方式的定义、分类以及区别于其他交通方式的特点和优势的阐述,对国内外轨道交通的发展现状及趋势的概述,旨在突出轨道交通这种交通方式的独特性优势和国际化趋势,从而决定了轨道交通建设顺序的一系列问题的提出。 然后,本文提出城市轨道交通建设顺序的影响因素,以及确定原则,然后从定性和定量两个层面对城市轨道交通的建设顺序问题进行剖析,从宏观和微观两个角度来分析轨道交通建设顺序的问题。 最后,本文先提出了轨道交通近期建设合理线路的选择原则和确定程序,然后从交通小区细分、小区重要度分析、线路重要度分析三个方面确定近期建设合理线路,同时,结合西安市轨道交通近期建设时序案例分析,对本文提出的方法进行了相应的检验和验证。 |
| 作者： | 董新婉 |
| 专业： | 交通工程 |
| 导师： | 陈宽民 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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