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斜坡湿软地基路基稳定性及变形特性研究
| 论文题名： | 斜坡湿软地基路基稳定性及变形特性研究 |
| 关键词： | 公路建设;有限元强度折减法;有限元沉降固结理论;斜坡湿软地基路基;稳定性;沉降变形特性 |
| 摘要： | 近年来,随着我国公路建设的蓬勃发展和公路等级的提高,出现了更多的山区高速公路。因山区特殊的地理、地质和地形地貌条件,高速公路会越来越多地经过斜坡湿软地基地段。斜坡湿软地基路基经常出现边坡失稳和不均匀沉降等工程病害,导致路面结构破损、路面裂缝及行车舒适性下降等。为了保证路基边坡稳定性、路面的结构完整性和道路良好的服务水平,有必要加强对斜坡湿软地基路基的研究。 本文结合公路的建设工程,总结路基病害类型和易发生病害的路基工况类型。建立数值模型,运用有限元强度折减法和有限元沉降固结理论分别分析斜坡湿软地基路基的稳定性和沉降变形特性。 将地基和路基结构层几何参数,土体力学参数,以及地下水和降雨条件,作为影响路基边坡稳定性的主要因素,采用ABAQUS有限元强度折减法,研究斜坡湿软地基路基边坡稳定性的特点,对稳定性计算结果进行回归分析,得到各种路基工况类型稳定系数的计算公式。 将地基和路基结构层几何参数,土体力学参数,作为影响路基变形特性的主要因素,采用ABAQUS有限元沉降固结理论,分析各个因素对路基变形沉降的影响情况,研究斜坡湿软地基路基沉降变形的特点。 根据斜坡湿软地基路基边坡稳定性和沉降变形的特点和特殊性,提出斜坡湿软地基这种特殊地基路段的路基设计与处治原则。 |
| 作者： | 张金雷 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 支喜兰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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