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原文传递 某车型路噪低频轰鸣声控制技术研究
题名: 某车型路噪低频轰鸣声控制技术研究
正文语种: 中文
作者: 陈德欣 周林 颜伏伍 雷超宏 张明 张宇
作者单位: 东风小康汽车有限公司汽车技术中心 重庆400039 重庆电子工程职业学院汽车工程学院 重庆401331
关键词: 汽车整车设计 低频谐振腔 路噪轰鸣声 模态分析
摘要: 以某车型路噪轰鸣声为研究对象,首先通过试验测试和声腔模态分析获知问题产生的原因为声固耦合.然后针对问题频率,提出利用仪表板下方空间加装大容积低频谐振腔的噪声控制方法.最后试验验证表明,该方案使得噪声峰值下降6dB(A),有效控制了低频路噪轰鸣声问题.该技术可为类似问题的控制与优化提供参考思路和方案借鉴,具有一定的工程应用价值.
会议日期: 20180510
会议举办地点: 苏州
会议名称: 2018汽车NVH控制技术国际研讨会
出版日期: 2018-05-10
母体文献: 2018汽车NVH控制技术国际研讨会论文集
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