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基于全年逐时负荷的地铁车站公区冷源方案分析
| 题名： | 基于全年逐时负荷的地铁车站公区冷源方案分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 武雪都 杨卓 李晓锋 刘畅 |
| 作者单位： | 洛阳市轨道交通有限责任公司 洛阳 471023 清华大学 北京 00084 |
| 关键词： | 全年逐时负荷 冷源方案 能耗 COP |
| 摘要： | 地铁车站公区的空调负荷由于受到发车对数、地铁车站设计等多重因素的影响，空调负荷的变化规律和常规公共建筑有很大差异。采用常规的冷机能耗分析方法会存在系数权重取值和部分负荷工况效率与实际偏差大等问题，最终导致计算结果存在较大误差。本文提出了一种基于全年8760小时的空调负荷大数据选择地铁车站空调系统冷源方案的分析方法。该方法通过逐时负荷模拟计算及利用1COP、DCOP等方式给出了更为准确的冷机全年综合能耗预测，为地铁车站公区大系统冷源方案选择提供了依据。 |
| 会议日期： | 201810 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2018第二届城市轨道交通大数据及运营创新管理高峰论坛 |
| 出版日期： | 2018-09-30 |
| 母体文献： | 2018第二届城市轨道交通大数据及运营创新管理高峰论坛论文集 |
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