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新型正交异性钢桥面体系研究与应用
| 题名： | 新型正交异性钢桥面体系研究与应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王仁贵 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 钢箱梁 疲劳 新型正交异性钢桥面板体系 |
| 摘要： | 疲劳损伤一直是制约钢箱梁技术发展的关键问题。对此，以宁波舟山港主通道工程为依托，通过系统的理论分析与试验研究，研发了新型开口纵肋正交异性钢桥面板体系并应用于宁波舟山港主通道工程设计、施工。该体系主要优点：可实现顶板与纵肋的双面焊接，解决了焊缝的偏心受力问题和质量控制问题；顶板与纵肋间的刚度匹配更为合理，纵肋、顶板、横隔板之间的变形更为协调，明显提升结构抗疲劳性能；实现了建设期及运营期顶板与纵肋间内侧焊缝的可检测、可维护。 |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 宁波 |
| 会议名称： | 2018国际桥梁工业化建造及快速施工关键技术研讨会 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 2018国际桥梁工业化建造及快速施工关键技术研讨会论文集 |
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