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高速铁路27.5 kV牵引供电电缆的应用改进
| 题名： | 高速铁路27.5 kV牵引供电电缆的应用改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高枫 |
| 作者单位： | 中国铁路北京局集团有限公司天津供电段 |
| 关键词： | 高速铁路 牵引供电电缆 绝缘击穿 接地方式 |
| 摘要： | 随着高速铁路的快速发展,27.5kV电压等级的牵引供电电缆得到了广泛的应用.通过重点剖析京沪高速铁路牵引供电电缆绝缘击穿事故,对单芯27.5kV电气化铁路专用电缆的结构、特点进行了分析,并针对牵引供电电缆的不同长度提出了相应接地方式的优化措施. |
| 会议日期： | 20191213 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2019年第十六届世界轨道交通发展研究会年会暨第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会 |
| 出版日期： | 2019-12-13 |
| 母体文献： | 2019年第十六届世界轨道交通发展研究会年会暨第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会论文集 |
| 分类号： | U238.8 |
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