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长联大跨连续梁桥上无缝线路设计方案研究
| 题名： | 长联大跨连续梁桥上无缝线路设计方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李大成 |
| 作者单位： | 中国铁路设计集团有限公司,天津300142 |
| 关键词： | 大跨连续梁桥 高速铁路 无缝线路 设计方案 |
| 摘要： | 多联大跨连续梁的梁轨相互作用相对较普通连续梁桥上更为复杂,为研究长联大跨连续梁桥上无缝线路设计方案,本文基于大型有限元分析软件ANSYS,建立了空间耦合精化分析模型,分析了大跨度多连续梁桥中轨道与轨道的纵向力.对不同的设计方案、强度和稳定性进行了验算.得出以下结论:对于两联连续梁桥来说,附加力的最大值位于两联连续梁梁缝处,且扣件阻力越大,附加力越大;当其中一联两端设置伸缩调节器后,无缝线路所受纵向力显著减小,其固定墩基本不受附加力影响.本文从同时满足强度、稳定性、断缝值等指标的需求出发,提出两联大跨连续梁桥桥上无缝线路的设计方案,其研究结论可为多联大跨桥上无缝线路的设计提供方法上的借鉴. |
| 会议日期： | 20201125 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议 |
| 出版日期： | 2020-11-25 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议论文集 |
| 分类号： | U448.13:U448.215:U448.43:U442.54 |
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