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川藏铁路活动断层区域轨道结构设计方案研究
| 题名： | 川藏铁路活动断层区域轨道结构设计方案研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘启宾 谢露 张岷魏 周春 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计院 陕西西安 710043 |
| 关键词： | 铁路工程 轨道设计 活动断层区域 道床结构小单元化 点支撑设计理念 |
| 摘要： | 川藏铁路穿越活动断层区域暂按有砟轨道设计,受本项目沿线高原寒冷、超长隧道及超长大坡道占比高且局部穿越无人区等情况的影响,运营期养护维修条件极为恶劣.为降低活动断层区域轨道结构的养护维修工作量,基于调研分析及结构设计,对川藏铁路活动断层区域轨道结构设计方案进行了研究分析.结果表明:川藏铁路活动断层区域轨道结构应具备易调整、可维修、少维护的基本功能需求;现有不良地质区域轨道结构形式均不适用本项目工程环境条件或设计标准,应进行新型轨道结构的研发;川藏铁路活动断层区域可采用基于道床结构小单元化或基于点支撑设计理念的轨道设计方案,后续可根据试验结果对各方案调整、维修的便捷性进行综合评估并择优选用. |
| 会议日期： | 20201125 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议 |
| 出版日期： | 2020-11-25 |
| 母体文献： | 中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议论文集 |
| 分类号： | U213.21 |
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