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高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策
| 题名： | 高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张欢 闫子权 李子睿 李彦山 方杭玮 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京100081 |
| 关键词： | 高速铁路 无砟轨道 小阻力扣件 复合垫板 电偶腐蚀 |
| 摘要： | 对我国高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀情况进行现场调研,掌握了复合垫板使用情况及锈蚀情况.单件复合垫板耐腐蚀试验结果表明,复合垫板经盐雾试验后基本不会出现锈蚀现象.组装状态的复合垫板耐腐蚀试验结果表明,与钢轨组装后的复合垫板经盐雾试验后会有锈蚀现象.经分析,认为组装后复合垫板锈蚀的机理和电偶腐蚀产生的原因为:不锈钢板和钢轨之间因材质不同存在电位差,从而构成宏电池并产生电偶电流,该电流造成了不锈钢板接触面的局部腐蚀.最后给出了复合垫板的防锈对策. |
| 会议日期： | 201611 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2016年度科技创新技术交流会 |
| 出版日期： | 2016-10-31 |
| 母体文献： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2016年度科技创新技术交流会论文集 |
| 分类号： | U213.532 |
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