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重叠盾构隧道施工中两隧道相对位置变化的影响模型试验研究
| 题名： | 重叠盾构隧道施工中两隧道相对位置变化的影响模型试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘效成 陈寿根 张超 韩翔宇 |
| 作者单位： | 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031 |
| 关键词： | 重叠盾构隧道 近接施工 相对位置变化 受力分析 |
| 摘要： | 以深圳地铁7号线笋岗-洪湖区间隧道重叠段为背景,采用室内相似模型试验,研究两隧道相对位置变化时新建隧道对既有隧道受力及位移的影响.试验结果表明:净距一定,两隧道上下重叠时新建隧道开挖对既有隧道拱顶位移及拱顶.拱底附加内力的影响最大,且对拱顶内力的影响大于拱底;随两隧道角度的减小,既有隧道结构附加内力最大值由拱顶向拱腰转移. |
| 会议日期： | 201711 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2017年度科技创新技术交流会 |
| 出版日期： | 2017-10-31 |
| 母体文献： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2017年度科技创新技术交流会论文集 |
| 分类号： | U455.4 |
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