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原文传递 曲线超高段聚氨酯固化道床施工工艺研究
题名: 曲线超高段聚氨酯固化道床施工工艺研究
正文语种: 中文
作者: 楼梁伟 叶晓宇 蔡德钩 郄录朝 李书明 姚建平
作者单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081;高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081;北京铁科特种工程技术开发公司,北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081;北京铁科特种工程技术开发公司,北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081;高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081
关键词: 高速铁路 聚氨酯固化道床 曲线超高段 施工工艺
摘要: 以济青(济南一青岛)高速铁路为依托,针对曲线超高段聚氨酯固化道床的工程应用,总结其施工工艺.结果表明:曲线超高段聚氨酯固化道床施工工艺与正线基本一致;聚氨酯材料起发时间应控制在14~15s;曲线超高段聚氨酯固化施工后,轨面高程普遍呈下降趋势,其变形值一般小于2mm,但内轨侧变形一般大于外轨侧,差值约1mm.研究结果可为今后类似工程提供参考.
会议日期: 201811
会议举办地点: 北京
会议名称: 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会
出版日期: 2018-10-31
母体文献: 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会论文集
分类号: U213.7
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