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35~40 t轴重重载铁路轻质混凝土路基结构的力学特性
| 题名： | 35~40 t轴重重载铁路轻质混凝土路基结构的力学特性 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李泰澧 韩自力 蔡德钩 陈锋 李中国 张栋 叶志超 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京100081 北京交通大学土木建筑工程学院,北京100080 |
| 关键词： | 重载铁路 轻质混凝土路基 力学性能 应力传递规律 |
| 摘要： | 出了适用于35～40t轴重重载铁路轻质混凝土路基结构架构方案,采用将实尺模型试验、室内力学试验及理论分析相结合的方法验证其力学可行性,研究轻质混凝土路基结构的应力传递规律及受力变形关系.试验结果表明:湿密度800kg/m3的轻质混凝土7,28d抗压强度分别为1.55,2.63MPa,满足重载铁路轻质混凝土路基结构的设计要求;轨下应力较为集中,两轨中间应力叠加,竖向应力随着扩散广度及深度增加逐渐降低,沿线路纵向竖向应力传递规律也类似. |
| 会议日期： | 201811 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会 |
| 出版日期： | 2018-10-31 |
| 母体文献： | 铁道建筑研究所暨高速铁路轨道技术国家重点实验室2018年度科技创新技术交流会论文集 |
| 分类号： | U213.1 |
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