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钢支撑自动伺服及深基坑支护效果现场试验验证
| 题名： | 钢支撑自动伺服及深基坑支护效果现场试验验证 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王社江 张亚勇 李建望 黄达 |
| 作者单位： | 苏州市轨道交通集团有限公司,江苏 苏州215004 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063 河北工业大学土木与交通学院,天津300401 |
| 关键词： | 城市地下空间 深基坑 钢支撑 自动伺服 支护效果 |
| 摘要： | 城市地下空间开发必然面临深基坑工程施工安全性难题.特别是在复杂周边环境及地质条件下,基坑及支护结构的变形控制要求及难度增高,开发新型的支护结构尤为重要.本文研发了一种新型活络钢支撑技术,通过在活络端头两侧各设置一个锁紧螺栓,实现了减小支撑结构的偏转力矩和保证支撑底板与围岩紧密接触的目的.通过苏州某地铁深基坑支护工程的实际应用,并与传统承插式楔形块钢支撑进行了试验比较,验证了该新型钢支撑活络端头的保载性能以及基坑支护效果,可在基坑开挖过程中提供更高的轴力,使得基坑坑壁变形能够得到较好的控制.变形监测也表明新支撑段的地表沉降变形量明显小于传统支撑段.因此,新型活络钢支撑拥有支撑轴力的保载率高,基坑变形控制效果好,能够维护基坑工程自身稳定及周边建(构)筑物的安全,在地下工程围岩支撑方面具有较好的推广前景. |
| 会议日期： | 201912 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-30 |
| 母体文献： | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
| 分类号： | TU942 |
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