题名: | 钢支撑伺服系统在某地铁基坑中的运用及其变形控制效果分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 李建望 |
作者单位: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北,武汉,430000 |
关键词: | 地铁基坑 钢支撑 伺服系统 变形控制 |
摘要: | 本文主要介绍钢支撑伺服系统的工作原理、主要组成及工作流程,并结合在某地铁车站超深基坑工程中的运用实例,对其变形控制效果进行了分析,取得了地墙侧向变形控制约20mm、临近隧道结构水平及沉降变形在±2mm内的良好效果,有效地降低了该项目的建设风险,确保了临近地铁的正常运营,具有较高的推广运用价值. |
会议日期: | 201912 |
会议举办地点: | 南京 |
会议名称: | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会 |
出版日期: | 2019-11-30 |
母体文献: | 全国城市轨道交通地下结构混凝土防渗抗裂高峰论坛暨江苏省城市轨道交通建设2019年学术年会论文集 |
分类号: | U231.3 |