题名: | 车辆车道保持辅助系统测试评价 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 曾杰 张仪栋 游国平 王戡 胡雄 |
作者单位: | 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 汽车主动安全测试技术重庆市工业和信息化重点实验室 401122 |
关键词: | 汽车驾驶 车道保持辅助系统 性能测试 评价体系 |
摘要: | 介绍典型车辆车道保持辅助系统系统原理和车道保持辅助系统的控制策略,分析现阶段车道保持辅助系统国内外测试评价规程测试内容和指标,利用先进的测试评价设备,测试了1款乘用车的车道保持辅助系统.测试评价结果表明:车道保持辅助系统更容易将车辆纠正至直道行驶状态,直道行驶车速越高车道保持辅助系统介入转向控制频率越高且横向位置纠正次数越多,弯道行驶车速较高时车辆容易失去纠偏能力驶出车道. |
会议日期: | 20191201 |
会议举办地点: | 重庆 |
会议名称: | 2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会 |
出版日期: | 2019-12-01 |
母体文献: | 2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会论文集 |
分类号: | U463.607 |