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轮毂电机驱动式微型电动车参数的合理选择
| 题名： | 轮毂电机驱动式微型电动车参数的合理选择 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谷靖；欧阳明高；卢兰光；李建秋 |
| 关键词： | 汽车工程；微型电动车；仿真；参数选择；轮毂电机；最高车速；续驶里程 |
| 摘要： | 为给微型电动车的参数优化设计提供参考，选定轮毂电机驱动的微型电动车作为研究对象，综合考虑了城市道路交通状况、城市居民日常出行和成本等因素，通过动力学计算、MATLAB／Simulink仿真等方法对微型电动车关键性能参数合理范围的选择进行探讨，包括最高车速、电机类型、电池容量和续驶里程等。结果表明：微型电动车最高车速合理范围为80～100km·h-1，采用直接驱动的轮毂电机作为动力源，微型电动车续驶里程的合理范围为100～120 km，对应的电池容量为12～14 kW·h。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 177-183 |
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