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基于Hybrid Ⅲ和AHM模型的自动紧急制动下驾驶员离位仿真研究
| 题名： | 基于Hybrid Ⅲ和AHM模型的自动紧急制动下驾驶员离位仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 任立海 王荡荡 李晨 蒋成约 胡远志 |
| 作者单位： | 重庆理工大学,汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,中国,400054 |
| 关键词： | 汽车驾驶 自动紧急制动 驾驶员 离位响应 |
| 摘要： | 本研究基于Hybrid Ⅲ假人和AHM(Active Human Model)人体坐姿模型,对比分析汽车在自动紧急制动(AEB)时有无主动预紧安全带对驾驶员的离位响应.基于已有的驾驶员约束系统碰撞模型,依据试验数据构建当前AEB仿真用约束系统模型并开展驾驶员AEB工况仿真分析.提取人体(假人)模型头部、肩部、胸部、骨盆以及膝部的时间-位移历程曲线,并开展H-Ⅲ模型与AHM模型仿真预测差异性分析及主动安全带对驾驶员的约束情况.参考志愿者实验数据,AHM在自动紧急制动阶段的仿真逼真度高于Hybrid Ⅲ.主动预紧安全带能够显著降低驾驶员在AEB工况下离位响应. |
| 会议日期： | 20191115 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 第十六届INFATS国际汽车交通安全学术会议The 16th International Forum of Automotive Traffic Safety |
| 出版日期： | 2019-11-15 |
| 母体文献： | 第十六届INFATS国际汽车交通安全学术会议The 16th International Forum of Automotive Traffic Safety论文集 |
| 分类号： | U471.15 |
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