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松散地层隧道防坍塌控制技术研究
| 题名： | 松散地层隧道防坍塌控制技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 金涛 李博融 董长松 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室,陕西西安710075 |
| 关键词： | 隧道支护 松散地层 参数优化 变形速率比值 衬砌施工 围岩压力 洞室收敛变形 |
| 摘要： | 松散砂卵石地层围岩自稳时间极短,开挖后若不支护会立即坍塌,危及施工安全.根据地层特征曲线支护阻力与围岩位移的关系,若围岩自稳时间比支护施工时间短,支护结构要承受较大松散围岩压力,在这种地层中适时的支护时间已没有意义,必须采用合理的隧道防坍塌控制.施工中须根据砂卵石地层工程地质特征、隧道施工方案特点和周围环境的限制要求,合理选择支护措施,有效加固砂体,抑制围岩变形,以解决砂卵石隧道超前支护措施的选取、初期支护参数的优化、变形速率比值判别标准、衬砌结构施工力学行为、砂卵石地层围岩压力分布特征及洞室收敛变形的控制技术难题.研究成果可更好地保障砂卵石地层公路隧道的施工安全. |
| 会议日期： | 20191128 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 中国公路学会工程地质和岩土分会2019学术年会 |
| 出版日期： | 2019-11-28 |
| 母体文献： | 中国公路学会工程地质和岩土分会2019学术年会论文集 |
| 分类号： | U455.7 |
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