专利名称: | 一种临近既有铁路线施工防护结构 |
摘要: | 本实用新型涉及一种临近既有铁路线施工防护结构。在邻近既有铁路线施工时,多采用挖孔桩进行防护,在地下水位较高、穿过粉细砂层较厚时,开挖成孔困难,经常发生涌沙现象,引起路基塌陷,危及既有线运营安全。本实用新型根据铁路路基特点在挖孔防护桩上安装拉索,形成一种自平衡体系,把防护桩由悬臂状态改变为简支或半悬臂状态,可大大减少挖孔桩地面以下锚固长度,降低施工难度与风险,节省投资;安装简单,受力明确,连接可靠,可有效解决临近既有线施工中路堤开挖后土体防护问题,保证既有线运营安全。 |
专利类型: | 实用新型 |
国家地区组织代码: | 陕西;61 |
申请人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
发明人: | 刘彦明;李小军;杨少军;宁卫华;陈举 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2016-04-26T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201620354071.6 |
公开号: | CN205617396U |
代理机构: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 |
代理人: | 李罡 |
分类号: | E02D17/20(2006.01)I |
申请人地址: | 710043 陕西省西安市西影路二号 |
主权项: | 一种临近既有铁路线施工防护结构,其特征在于:包括防护桩(1)、拉索(2)、锚板(3)和锚具(4);防护桩(1)位于既有铁路路堤(7)的开挖侧,锚板(3)位于防护桩(1)的对侧,防护桩(1)和锚板(3)之间设置有穿过既有铁路路堤(7)的拉索(2),拉索(2)两端端部均通过锚具(4)固定于防护桩(1)和锚板(3)。 |
所属类别: | 实用新型 |